螺蛳粉热销全国大大提高了广西柳州的知名度。笔者对柳州的印象是灰蒙蒙的，作为重工业城市，那里的蓝天白云高楼大厦都好像蒙着一层灰。直到今年假期走进柳州，才发现自己大错特错。

　　进入柳州，映入眼帘的是道路两旁的紫荆花，在春意的烘托下惬意地竞相绽放，整个城市都淹没在紫红色的花海中。看着这样的柳州，我不禁更加好奇。

　　了解一座城市的方法之一是走进这座城市的博物馆。经朋友介绍，我最终选定广西第一个城市综合性工业博物馆——柳州工业博物馆。柳州工业博物馆坐落于鱼峰区柳东路220号，似百里柳江上的一颗璀璨明珠，静静展示着柳州100多年的工业文明史。

　　走进博物馆，笔者就被一台巨大的黑色蒸汽机车震撼到，车头上的“柳钢58壹号”红光闪闪，仿佛在重现1958年的那个夏天，第一批柳钢人从四面八方汇聚到柳江河畔，修建一号高炉，正式开创柳钢波澜壮阔的那段日子。这台曾为柳钢立下赫赫战功的钢铁“骏马”于2008年10月正式“退役”。机车“退役”，铁锈斑斑。为了重现机车原本的英俊面目，工业博物馆进行了全面修复，机身上刻有“柳钢58壹号”字样。

　　除了钢铁，汽车也是柳州工业发展史上的一个重要组成部分。在上世纪80年代之前，柳州生产的汽车大部分还是半手工制造的。在第一个室内展馆——工业历史陈列馆，展出着自1902年以来柳州所使用和生产的大中小型工业设备、产品等工业文物近2000件。

　　一台巨大的双动压力机，位于工业历史陈列馆内最显眼的位置。这是上世纪80年代柳州微型汽车厂为研制第二代微型车，从巴黎引进的其中一台用于生产汽车外壳等大型冲压件的设备。当时，在没有图纸、没有外籍工程师的情况下，厂里工人仅用了22天的时间就把全部5台机器装配完成并投入使用。这件机器的投入使用结束了柳州手工制造的时代，使得柳州的汽车产量大幅提升，对柳州汽车制造工业发展具有里程碑的意义。

　　博物馆内有一份图片资料——成立于1949年的新华烟厂的发展史。1952年，一场火灾烧毁了厂里三分之二的厂房，在政府的帮助下烟厂得以重新发展。上世纪50年代，另外一家烟厂和新华烟厂合并，组成公私合营的柳州卷烟厂……那段历史让笔者感慨万千。

　　除此之外，室内展馆还有企业风采馆和生态宜居馆，另有包含着文化长廊、24小时列车书吧、园区西广场及北广场室外展点等共计2.68万平方米的室外展区。这些展品不仅记录着柳州百年工业的发展历史，也蕴藏着柳州的工业精神，更记录了广西百年发展历程。